Реклама

протезирование зубов в москве по низким ценам - вкладки
Интересно Хроники ХРОНИКА №7 (ноябрь 1944 г.)

30.01.2012 13:37

ХРОНИКА №7 (ноябрь 1944 г.)

Оценить
(1 голос)

Фэйри «Суордфиш»Последний из бипланов английских ВВС торпедоносец-разведчик морской авиации Фэйри «Суордфиш» снят с производства.

В своей боевой деятельности этот самолет, появившийся впервые в 1934 г., имел ряд крупных удач и неудач. К первым следует отнести успешное участие в самых блестящих операциях британского военно-морского флота, таких, как разгром итальянского флота в Таранто и победа у мыса Матапан; ко вторым — безуспешную попытку воспрепятствовать бегству из Бреста немецких линкоров «Шарн горст» и «Гнейзенау». Великая Китайская Стена - восьмое чудо Света на развлекательном сайте www.playst.ru.

Группа самолетостроительных заводов, возглавляемая фирмой «Blackburn Aircraft Ltd», выпускающая самолеты «Суордфиш», перешла на производство пикирующих бомбардировщиков-торпедоносцев Фэйри «Бэрракуда».


«Сифайр» IIIНа вооружении британской морской авиации состоит «Сифайр» III — морской «Спитфайр». Самолет базируется на авианосцах и успешно используется в качестве фоторазведчика и корректировщика.

«Сифайр» III имеет складывающиеся крылья, приспособления для посадки на палубу и может взлетать с помощью катапульты.

На нем установлен мотор Роллс-Ройс мощностью 1470 л. с. Вооружение состоит из двух пушек калибра 20 мм и четырех пулеметов калибра 7,7 мм.Размах крыла 11,18 м, длина самолета 9,14 м, площадь крыла 22,5 м2, полетный вес 3175 кг.


В английской печати появились сведения о новом немецком истребителе Мессершмитт Ме-209, являющемся, по-ввдимому, дальнейшим развитием одноместного истребителя Me-109. По неофициальным данным, на Ме-209 установлен 12-цилиндровый рядный мотор жидкостного охлаждения типа Даймлер-Бенц или Юнкерc Jumo-213. Вооружение состоит из пушки калибра 30 мм, стреляющей через втулку винта, и двух синхронных пулеметов калибра 13 мм, установленных под мотором, или двух крыльевых пушек калибра 30 мм, одной пушки калибра 20 мм, стреляющей через втулку винта, и двух синхронных пулеметов калибра 13 мм.


Новый рекорд скорости трансконтинентального перелета (из Инглвуда, Калифорния, в Нью-Йорк) установлен на истребителе Р-51 «Мустанг», совершившем этот перелет за 6 ч 31 мин 30 с, включая остановку в 6 мин 25 с для заправки горючим. Самолет пилотировался полковником Петерсоном, личным пилотом главнокомандующего ВВС США генерала Арнольда.

На семь минут позже сел на том же Нью-Йоркском аэродроме, Лягардиа-Филд, «Мустанг», пилотируемый летчиком Картером, совершивший такой же перелет и вылетевший, по-видимому, одновременно с первым. Оба самолета побили рекорд скорости трансконтинентального перелета, установленный незадолго до этого на транспортном четырехмоторном самолете Локхид «Констел-лейшн» (6 ч 58 мин) летчиками Говардом Юзом и Джеком Фреем.

Источник nahalo мужской журнал.

Изменено 19.06.2012 09:42
Еще в этой категории: « ХРОНИКА №6 (сентябрь 1944 г.)

Добавить комментарий


Защитный код Обновить

Интересно

Играй в War Thunder